Tourigo, o berço da Touriga Nacional

E se for mesmo verdade? ... estaremos preparados? Para sermos mesmo o berço da touriga nacional? Algum tempo passou desde que lançámos aqui o desafio de propor Tourigo como berço da Touriga Nacional, essa encubadora de taninos dos melhores vinhos nacionais. A ideia ganhou raízes, a início muito circunscritas, para depois "arrepiarem" caminho e lançarem a sua semente por vários sítios do cyberespaço. Porque não é todos os dias que uma freguesia tem como "marca de água" o nome de uma casta como a Touriga Nacional, siga as novidades em Tourigo, berço da Touriga Nacional
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segunda-feira, 31 de março de 2008

AE Centro: Alea jacta est





1.ª foto: Reino Maravilhoso do Rego, 19 de Agosto, 2007
2.ª foto: Mortágua, 29 de Março de 2008

O que é que ambas as fotos têm em comum?
...Para além de se tratar de questões de acessibilidades, nada têm em comum.
Vejamos...

Parafraseando, Júlio César, “alea jacta est” (os dados estão lançados) ou, na versão de Sócrates, o não grego, “via jacta est” por referência ao lançamento da concessão Auto-Estradas do Centro, cuja cerimónia decorreu em Mortágua a 29 de Março de 2008.

Sobre este lançamento, existe alguma informação no site do Governo, do MOPTC e da Câmara de Mortágua. No entanto, sobre um dossier como este, que quer aproximar o Centro, não existe registo digno de referência nos sites de algumas câmaras municipais, como as de Coimbra, Viseu, Tondela ou Santa Comba Dão.
Possivelmente, será apenas uma questão de oportunidade temporal, já que o “timing” de outras notícias se impõe (ex.: Corte de Trânsito na rua Nossa Sra. da Piedade, em Viseu; Novo transporte para o Clube Atlético de Molelos, em Tondela, ou Comemorações do Dia Mundial da Árvore, em Santa Comba Dão). Certamente, haverá registo a posteriori, até porque os autarcas não são alheios a eventos desta natureza e de importância semelhante (recordemos, por exemplo, a visita ao caminho agrícola do Esporão, em 2007, cuja foto inaugura este post).

Agora, importa mas é saber o que é que já é possível ver sobre o traçado da AE Centro, cujas obras deverão ter início em 2009 e deverão estar concluídas até 2012 (altura da estreia do filme “Odisseia no Centro”).

Onde pára o Tourigo nestas andanças?

I. Documento oficial da Concessão da AE Centro
Pág. 3: nada de novo no mapa apresentado.



II. Documento disponível no site da Câmara de Mortágua
Na notícia sobre a AE Centro, a autarquia disponibiliza um doc. entitulado "Traçado do IP3". Tourigo aparece na 1.ª página. Por comparação ao mapa do estudo prévio do traçado da AE Centro, também disponibilizado pela Câmara de Mortágua, e tendo em conta as declarações do Presidente desta autarquia, tudo leva a crer que a opção escolhida foi a “Opção 3” (que passa a sudeste da Felgueira), ficando sem efeito a opção 2, que contemplava uma passagem, via noroeste, pela Felgueira, o que poderia eventualmente afectar o Reino Maravilhoso do Rego.

Traçado do IP3

Estudo prévio do traçado da AE Centro

Afonso Abrantes, Presidente da Câmara de Mortágua dixit:

Foi escolhido o traçado da auto-estrada mais a norte do concelho, e a ligação de Mortágua ao IC12 não vai atravessar a zona do Reguengo. Eram duas situações para nós da maior importância, foram consideradas, e portanto temos boas razões para estarmos globalmente satisfeitos. E relativamente ao Nó de Mortágua, a solução final (com saída na recta do Moitinhal, a terminar na EN234) acaba por ser uma boa alternativa porque irá permitir a abertura do acesso de Monte Grande, como era nosso desejo, facilitará o acesso mais directo às Freguesias de Pala, Espinho e Vale de Remígio e por último não afectará a urbanização futura de toda a zona da antiga Profloresta”.

Resta manter-mo-nos vigilantes. Com tanto lançamento de auto-estradas e Ruas às avessas, ainda poderá haver efeitos colaterais não desejados.

Vosso

JSR

terça-feira, 25 de março de 2008

Ah É?! Centro! episódio III

Caríssimos,

Legenda:
Sombra: Venha daí esse abraço, porreiro pá!
Mário Lino: Jamais!

é só para avisar que deve estar para breve o lançamento não do dardo mas do concurso da "Ah É ?! Centro!!".
Ontem, 24 de Março, foi a vez do "porreiro pá" Sócrates, o não grego, apresentar, em Leiria, o
Concurso Público para a Concessão do Litoral Oeste, nos Distritos de Leiria e Santarém.

Prevê-se que o oitavo lançamento seja para a AE Centro.
Espera-se, assim, que a solução escolhida beneficie e respeite o Reino Maravilhoso em redor do Rego porque, como o P.vê
disse, "de decisões em prol do país já estamos todos um pouco cansados".

Fiquem atentos.
JSR

terça-feira, 18 de março de 2008

Traçar ou não o Reino Maravilhoso em redor do Rego

*
"AH É?! Centro!!" poderia ser uma táctica de futebol 4x3x3.
Mas não. A auto-estrada mais conhecida apenas por "AE Centro" merece destaque, já que pode passar pelo ou à beira do Reino maravilhoso em redor do Rego.
Esta é, indubitavelmente, uma questão que nos diz respeito e, no seguimento do repto do sempre atento P.vê, aqui fica a pesquisa sobre estas andanças.
O doc. disponibilizado para consulta pública, até ao passado dia 25 de Janeiro de 2008, já não está acessível on-line.
Por outro lado, não foi igualmente possível localizar o contributo da autarquia de Tondela no quadro da referida consulta pública.
No MOPTC, também não consta qualquer informação sobre a AE Centro (apenas sabemos que já foi lançada a Concessão do Algarve Litoral para a requalificação da Estrada Nacional 125, cf. http://www.moptc.pt/).
Entretanto e no seguimento do anúncio do lançamento do concurso da construção da AE Centro (uf! tantos de/da/do...), a conclusão a que se chega é que as entidades concorrentes à concessão devem apresentar um estudo prévio do traçado, cabendo depois ao Governo avaliar e decidir qual a solução ideal de traçado.
Ou seja, tudo na mesma...
Mas do que muito se blogopina por aí, salienta-se o seguinte traçado com referência expressa ao Tourigo:

Traçado proposto na consulta pública
Em Mortágua, atravessa os territórios de Trezoi, Espinho, Pala, Vale de Remígio e Sobral. A vila de Mortágua será servida por um nó, seguindo a estrada em direcção a Santa Comba Dão, concelho que será atravessado nas freguesias de Couto do Mosteiro, São Joaninho, Treixedo e S. João de Areias. Daqui até Viseu, o traçado confunde-se com o actualmente usado pelo IP3, passando pelo concelho de Tondela (freguesias de TOURIGO, Barreiro de Besteiros, Molelos, Castelões, Nandufe, Vilar de Besteiros, Canas de Santa Maria, Mosteiro de Fráguas, Sabugosa e São Miguel de Outeiro). Já no concelho de Viseu, é atravessado o território de Farminhão, Fail, e Vila Chã de Sã.
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Assim, temos que esperar que as ditosas palavras "porreiras, pá" lancem os dados e os concorrentes à concessão apresentem um estudo prévio do traçado que respeite o Tourigo e arredores.
Numa altura solene em que tantos beirões voltam ao Centro, pode ser que o anúncio da concessão seja um ovo da Páscoa escondido por estas bandas de cá, por Sócrates, o não grego.

Mais uma vez, contactámos João Sem Rego que se mostrou reservado quando à manifestação da sua opinião sobre o actual tema a debate. Afirma que já viu muita coisa e que, quando o melhor pedaço implica um traçado, a res complica-se...

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Resumo da novela:

I. Estudo de impacte ambiental relativo a:
- lanço do IP3 entre Mealhada e Viseu;
- IC12 entre Mealhada e Santa Comba Dão
ambos com perfil de auto-estrada e numa extensão total de cerca de 80 Km. Para já o estudo do novo traçado do IP3 incide no troço entre Viseu e Mealhada, numa extensão de cerca de 50 Km.


II. Consulta pública, que terminou a 25 de Janeiro de 2008
- entre Mealhada e o Nó de Mortágua os traçados do IP3 e do IC12 serão comuns
A partir daí:
- O IP3 seguirá para os concelhos de Tondela e Viseu
- o IC12 derivará para Santa Comba Dão, Nelas e Mangualde, dando continuidade ao troço já construído até Carregal do Sal
- Está prevista uma interligação entre os dois itinerários.
O Estudo de Impacte Ambiental contempla duas soluções possíveis de traçado para o IP3. Do corredor final que vier a ser adoptado dependerá também a localização do Nó de ligação a Mortágua (saída e entrada na auto-estrada).
http://www.cm-mortagua.pt/modules.php?name=News&file=print&sid=342
http://www.cm-mortagua.pt/modules.php?name=News&file=article&sid=342

III. Anúncio do concurso de concessão da Auto-Estrada do Centro,
debate quinzenal na Assembleia da República de 29 de Fevereiro de 2008

http://www.cm-mortagua.pt/modules.php?name=News&file=article&sid=366
- Concurso a ser lançado durante Março de 2008.
Engloba:
- traçados de auto-estrada entre Coimbra e Viseu,
- IC12 entre Mortágua e Mangualde, e
- IC2 entre Mealhada e Oliveira de Azeméis
A concessão deverá ser adjudicada em 2009, devendo as obras arrancar ainda nesse ano e prevendo-se a sua conclusão para o final de 2011.

IV. Traçado inteiramente novo
http://www.asbeiras.pt/?area=viseu&numero=52634&ed=29112007
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=526847&page=18

quinta-feira, 13 de março de 2008

Ah é?! Centro!


A sorte está lançada…
O traçado escolhido e as directrizes decididas.
O Reino maravilhoso em redor do Rego vai ter uma nova artéria de trânsito.
Por ela, cruzar-se-ão vontades, curiosidades, trabalhos, azáfamas e afins.
Aspirações de exteriorizar o Interior, que os ditos citadinos tanto gostam de chamar (deixá-los!).
O nome?
AE Centro (deve ler-se “Ah é?! Centro!!”, com ênfase, s.f.f.).
Mãos à obra! O despacho “porreiro, pá” vai fazer mexer os regos de alcatrão.
E o Rego não fica a ver navios... nem carros, porque se trata apenas de uma aproximação.
Não invade nem esquarteja, assim se espera.
JSR foi perentório no contido entusiasmo próprio de um profundo conhecedor da região e das potencialidades da mesma. Assim, JSR não quis avançar com detalhes sobre esta obra de grande envergadura. Apenas afirmou que a vê como uma mais valia.
Também não quis pronunciar-se sobre a parceria "EH PA" (lê-se da mesma forma que o gelado): "Estradas de Hoje e Património de Amanhã", sobre a qual nos referimos no post "Estradas de Portugal e o Rego".
Por seu lado, o comendador João Bernardo acredita que, com este investimento, a sua vontade em criar o Museu Bernardo no Rego encontra assim uma promissora moldura de acessibilidades.
Aguardemos desenvolvimentos.