BTT Rego a baixo

Damos conta aqui da mensagem recebida sobre a prova de BTT Rego a baixo:

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Boas!
Como visitante atento do vosso Blog, gostaria de informar a Confraria que se irá realizar um passeio de BTT na terra do Rego (Tourigo) no dia 15 de Novembro do corrente ano, realçando ainda que parte do percurso será feito pelo “Rego a baixo”. Isto se não houver incómodo para a Confraria, talvez nesse dia seja melhor suspender as visitas guiadas ao rego para não incomodar os atletas uma vez que ultimamente se tem verificado um grande número de visitas turísticas.Espero que a Confraria compreenda a situação e que não haja problema na passagem do BTT pelo Rego.
Cumprimentos,
Regante BtTista

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É com grande e comovido regozijo que vemos estas iniciativas que só enobrecem o Rego, em especial por retomarem a actividade (ainda que de natureza diferente) da Rampa do Rego.

Bem-haja AFERT!

As visitas ao Rego patrocinadas pela Agência Rego ficam assim sem efeito, sendo a respectiva actividade retomada após o referido passeio. Desejamos a todos que se divirtam e aproveitem bastante. Não se esqueçam da reportagem fotográfica!

Para mais informações, consultem 1.º Passeio BTT.

JSR

A pedo/eco/agro/auto/ciclo-pista multi-usos do Rego e outras pistas para usar

A 12 de Janeiro deste ano, falámos aqui da construção da ecopista do Dão. Sobre esta obra, São João fez das suas e o anúncio oficial da sua construção foi feito na quarta-feira passada na presença dos descontraídos e bem-dispostos três mosqueteiros do Dão (vulgo presidentes das Câmaras de Viseu, Tondela e Santa Comba Dão), ao melhor estilo de Miami Vice...

Segundo o site da Câmara de Tondela, será recuperado o ex-ramal do Dão, transformando-o numa ecopista apropriada à prática do cicloturismo, emoldurada por "paisagens ricas em património edificado de grande valor simbólico". De referir também o "magnífico piso e equipamento, o melhor mobiliário urbano e a melhor recuperação do edificado, preservando sempre as marcas antigas das estações e os equipamentos da linha férrea", procurando ser também a concretização de um projecto simultaneamente de lazer e de responsabilização cultural.

Regozijamo-nos com o notório ambiente saudável entre os mosqueteiros do Dão, patente na reportagem fotográfica, que serve de motor para uma união de esforços fértil em prol das populações e ciente da importância deste tipo de infra-estruturas para a captação de turistas. Isto em ano de eleições até fica mais colorido, mais leve... mais tudo... Por curiosidade, vejam só o momentâneo bigode do presidente da Câmara de Tondela... imaginação e renovação de imagem em ano de autárquicas!

Entretanto, Tourigo não é abrangido por esta ecopista, atendendo a que já faz parte de outra - desta feita a autopista que liga Tondela a Mortágua, cujo piso também merece uma nota positiva, apesar de ainda não estar devidamente sinalizado nem "balizado". Mas isso são detalhes.
Não esquecer também a pedo/eco/agro/auto/ciclo-pista multi-usos do Rego que, essa sim, é um património infelizmente não promovido mas de todos conhecido como uma das riquezas do Reino em redor do Rego.

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Ecopista vai arrancar em três concelhos, JN

Maior ecopista do país vai ligar três concelhos de Viseu, Diário Digital

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Rali no Rego

Num comentário recente, um leitor atento interpelou-nos sobre a hipotética prova que terá ocorrido na Rampa do Rego, esse marco inconfundível nas provas de ralis.

Pois bem, para os mais distraídos, poderíamos dizer que a Rampa do Rego é de facto como uma mulher...cheia de curvas. Apesar do cuidado aconselhado e da possível destreza na condução, nem sempre se evita as saídas de estrada.

Não temos registo do sucedido mas tudo indica que não foi nada de grave. A Agência Rego já se informou junto do Centro de Monitorização Permanente do Rego e foi-nos assegurado que não houve prejuízos de grande envergadura.

Deve ter sido apenas mais um teste no contexto da competição automobilística "Rampa do Rego"... a contar para a edição do Rali de Mortágua, que terá lugar entre 24 e 25 de Outubro. Ou, então, pode ter sido apenas uma manobra "mais rápida" na comemoração de uma das vitórias da Tribo dos Sem Bunda por terras da Suíça...

Para além das provas automobilísticas, já há muito que decorrem provas de ciclismo, sendo que até ao momento não houve também qualquer incidente a registar.

É assim, o Rego é de facto um lugar muito especial!

JSR

AE Centro: Alea jacta est

1.ª foto: Reino Maravilhoso do Rego, 19 de Agosto, 2007
2.ª foto: Mortágua, 29 de Março de 2008

O que é que ambas as fotos têm em comum?
...Para além de se tratar de questões de acessibilidades, nada têm em comum.
Vejamos...

Parafraseando, Júlio César, “alea jacta est” (os dados estão lançados) ou, na versão de Sócrates, o não grego, “via jacta est” por referência ao lançamento da concessão Auto-Estradas do Centro, cuja cerimónia decorreu em Mortágua a 29 de Março de 2008.

Sobre este lançamento, existe alguma informação no site do Governo, do MOPTC e da Câmara de Mortágua. No entanto, sobre um dossier como este, que quer aproximar o Centro, não existe registo digno de referência nos sites de algumas câmaras municipais, como as de Coimbra, Viseu, Tondela ou Santa Comba Dão. Possivelmente, será apenas uma questão de oportunidade temporal, já que o “timing” de outras notícias se impõe (ex.: Corte de Trânsito na rua Nossa Sra. da Piedade, em Viseu; Novo transporte para o Clube Atlético de Molelos, em Tondela, ou Comemorações do Dia Mundial da Árvore, em Santa Comba Dão). Certamente, haverá registo a posteriori, até porque os autarcas não são alheios a eventos desta natureza e de importância semelhante (recordemos, por exemplo, a visita ao caminho agrícola do Esporão, em 2007, cuja foto inaugura este post).

Agora, importa mas é saber o que é que já é possível ver sobre o traçado da AE Centro, cujas obras deverão ter início em 2009 e deverão estar concluídas até 2012 (altura da estreia do filme “Odisseia no Centro”).

Onde pára o Tourigo nestas andanças?

I. Documento oficial da Concessão da AE Centro
Pág. 3: nada de novo no mapa apresentado.


II. Documento disponível no site da Câmara de Mortágua
Na notícia sobre a AE Centro, a autarquia disponibiliza um doc. entitulado "Traçado do IP3". Tourigo aparece na 1.ª página. Por comparação ao mapa do estudo prévio do traçado da AE Centro, também disponibilizado pela Câmara de Mortágua, e tendo em conta as declarações do Presidente desta autarquia, tudo leva a crer que a opção escolhida foi a “Opção 3” (que passa a sudeste da Felgueira), ficando sem efeito a opção 2, que contemplava uma passagem, via noroeste, pela Felgueira, o que poderia eventualmente afectar o Reino Maravilhoso do Rego.

Traçado do IP3

Estudo prévio do traçado da AE Centro

Afonso Abrantes, Presidente da Câmara de Mortágua dixit:

“Foi escolhido o traçado da auto-estrada mais a norte do concelho, e a ligação de Mortágua ao IC12 não vai atravessar a zona do Reguengo. Eram duas situações para nós da maior importância, foram consideradas, e portanto temos boas razões para estarmos globalmente satisfeitos. E relativamente ao Nó de Mortágua, a solução final (com saída na recta do Moitinhal, a terminar na EN234) acaba por ser uma boa alternativa porque irá permitir a abertura do acesso de Monte Grande, como era nosso desejo, facilitará o acesso mais directo às Freguesias de Pala, Espinho e Vale de Remígio e por último não afectará a urbanização futura de toda a zona da antiga Profloresta”.

Resta manter-mo-nos vigilantes. Com tanto lançamento de auto-estradas e Ruas às avessas, ainda poderá haver efeitos colaterais não desejados.

Vosso

JSR

• Governo lança concessão de auto-estradas do Centro
• MOPTC
• Câmara de Mortágua:
  Primeiro-Ministro em Mortágua
  Câmara de Mortágua: Estudo prévio
  Haverá para Mortágua um tempo antes e depois da Auto-Estrada
  
  Notícias:
• Sócrates lançou concessão para 184 quilómetros de auto-estrada
• Sócrates destaca importância de investimento
• Sócrates lança concessão da Auto-Estrada do Centro
• Presidente da Câmara Municipal de Tondela diz que a nova auto-estrada favorece a Cidade e o Concelho
• Mortágua – Visita do primeiro-ministro: Sócrates "desencrava" concelho

Tribo dos Sem Bunda no Rego

Eu, João Sem Rego, tenho andado animado. Não só porque é Páscoa mas porque, em breve, terei uns amigos do peito e parceiros de nome por perto.
É verdade, sim senhor. Está confirmadíssimo.
Fonte segura (ou melhor, rego seguro!): a Tribo dos Sem Bunda vai estagiar em Viseu, entre 18 e 31 de Maio de 2008.
Não acontece disto todos os dias, nas redondezas do Reino Maravilhoso do Rego. Há que aproveitar. E se, como Fernando Ruas frisou, "Selecção rima com coração e europeu rima com Viseu", então a rima impõe-se:

Subindo ao Rego,

O nosso maior aconchego,

E bebendo o LCG do Esporão,

Tornar-se-á vitoriosa a lusa Selecção!

Esta rima talvez resuma o que de melhor se pretende.
Apurou-se que, durante o estágio da tribo, terão lugar treze treinos em Viseu, seis deles abertos ao público e um em Tondela, intercalados por um dia de folga. Eis a deixa...
Scolari, o líder desta tribo, afirmou, entretanto, que Viseu é um "local em que se pode trabalhar com alegria e tem muito verde. Agora começa a primavera e provavelmente terá muitas flores", afirmou, explicando que esses são factores que contribuem para que os "sem bunda" (vulgo, jogadores) vão aos treinos com "mais alegria".

Por outro lado, Scolari avançou que "Naturalmente que quando houver um dia de folga, (os jogadores) têm liberdade para saírem, para fazerem outras coisas e ai não me interessa”. Ok, mas interessa aos chora-que-logo-reguenses…

Segundo o seleccionador, os jogadores poderão ainda saborear as "delícias" gastronómicas de Viseu, salvaguardando que terá de "manter um pouco da estrutura que for feita pelo departamento médico".

Ora, pegando nas deixas, verde, alegria, dia de folga e tal… e já que Fernando Ruas prometeu "festa rija, à beirão," em Viseu, pensei associar-nos à tribo, ou melhor, "aus mininus" (ler com sotaque de terras de Vera Cruz), defendendo que a tribo deve aproveitar a folga e vir ao Rego, até para se habituar com o meio ambiente que sugestiona as paragens da Suíça e da Áustria.

Assim, com os pulmões cheios de ideias frescas, eis a proposta avançada pela joint-venture JSR/João Bernardo da Tojosa:

Folga dos Sem Bunda no Rego

6:00
Despertar no acampamento montado no campo de futebol do Tourigo
Alvorada de vários tiros (pelo menos, um por cada jogador... a ver se algum acerta num tordo)

6:15
Banhos nas infra-estruturas disponíveis (balneários, piscina e poça)
Pequeno-almoço com papas laberças à discrição e pão caseiro

7:00
Reunião de motivação e grito de guerra à neozelandesa
Entrega de mapa de “caça à bunda”
Poção de Leite Com Gás (LCG) para o caminho
Partida para a Rampa do Rego

7:30
Início da caminhada pelo Rego acima
Reconstrução do primeiro moinho
Lançamento da primeira pedra do Museu Bernardo no Rego (a ver se ninguém acerta em ninguém)
Subida pela ribeira até Marruge
Etc. (algumas das actividades são surpresa, pelo que não podem ser, pelo menos, por agora divulgadas)
Nota: nesta caminhada será feita a recolha de reacções e registo de imagens para a reportagem National Regography. Os Sem Bunda terão ainda, intercaladas com as actividades já mencionadas, algumas sessões de regoterapia, para descontrair.

12:30
Descida de bicicleta até ao Tourigo

13:30
Retorno à base

Banhos frios
Repasto com chanfana à moda do Rego (este ponto depende dos Sem Bunda conseguirem apanhar o carneiro)

17:00
Sesta

19:00
Brinde com bebidas da região (cerbeija, licor de touriga nacional e o precisoso LCG)
Reunião de motivação para jogo amigável com equipa do C.C.D. Tourigo

19:45
Repasto com petisquinhos do Rego, rancho e com broa caseira

21:30
Jogo amigável C.C.D. Tourigo - Tribo dos Sem Bunda

Nota: pode vir a ser assegurada a transmissão em directo pela reportagem da "Liga dos Últimos"

23:00 - ...
Cerimónia de entrega da taça à equipa do C.C.D. Tourigo
Festa rija na tenda montada para o efeito, algures no Reino Maravilhoso em redor do Rego
Retorno ao acampamento

Esta é apenas uma proposta.
Que tal?
Vosso
JSR

Pedalando no Rego

Este domingo, ainda o relógio do Rego espreguiçava os ponteiros, já se ouviam umas vozes... a pedalar pela rampa do Rego acima...
cf. TourigoOnline
Folgamos em saber que o Rego foi um dos pontos de passagem nesta volta em bicicleta pelo Tourigo!

JSR

2008 e Rali Rego-Lisboa-Tripoli

Antes de mais, um muito bom ano de 2008!

João Sem Rego (JSR) tem estado a trabalhar e já tem novidades:
Amanhã, era suposto ter início o rali Lisboa-Dakar. Mas por razões de segurança, que se prendem com a situação na Mauritânia, em especial, com o assassinato de quatro turistas franceses em Dezembro de 2007, a prova foi cancelada pela organização.

No entanto, o cancelamento não era novidade.
Foi confirmado à Agência Rego que JSR teve em conversações com os governos português e líbio, no sentido de preparar um plano B para a maior prova mundial de ralis. E tudo parace estar a chegar a acordo, aproveitando as sinergias alcançadas no quadro da já terminada presidência portuguesa da União Europeia (UE). Por altura da cimeira UE-África, JSR e Sócrates terão supostamente acordado com o presidente líbio um trajecto alternativo que liga o Rego, concretamente pela famosa recta do Rego, a Tripoli, passando por Lisboa.

Neste trajecto REGO-LISBOA-TRIPOLI, as provas são:

• partida do Rego, com acampamento na Marruge (as verificações dos veículos têm lugar nas Pousadas), com destino a Lisboa;
• provas no Alentejo e Algarve;
• ligação a Gibraltar, pelo sul de Espanha;
• travessia do Estreito de Gibraltar até Ceuta;
• provas em Marrocos: Ksar el Kebir, Meknès, Qued Zem, Beni Mellal, Oujda;
• trajecto de barco de Marrocos para a Tunísia, ao largo da Argélia;
• provas na Tunísia: Banzart, Tunes, Al Qayrawan, Al Qasreyn, Qafsall, Madaniyin e Adh Dhahibãt;
• percurso na Líbia: Nãlut, Gharyãn e chegada a Tripoli;
• festa na tenda das amazonas.

A todos os participantes, será sempre assegurada uma reserva de água do Rego, devidamente embalada e acondicionada, por forma a não perder as suas qualidades termais. Adicionalmente, serão distribuídas paletes de Rego Bohemia, Rego-Bull, Rego-Walker, Dom Regignon e Rego-Shots, por ocasião das festas temáticas no final de cada trajecto e nas duas viagens de barco. Entre outros prémios, os 10 primeiros pilotos a chegarem a Tripoli ganham reservas vitalícias de Leite com Gás, o ex-libris do Rego.
A National Regography irá igualmente acompanhar a prova, na expectativa de registar em reportagem os mais importantes acontecimentos.

JSR espera poder contar com o apoio de todos nesta prova emblemática.

JSR

Estradas de Portugal e o Rego

Na sequência das recentes notícias sobre a passagem das Estradas de Portugal de empresa de Entidade Pública Empresarial (EPE) a sociedade anónima, a Agência Rego anuncia que estão em curso negociações para a incluir como parte interessada no processo de privatização das Estradas de Portugal. Desta forma, a Agência Rego visa fazer parte das entidades que participam no capital das Estradas de Portugal, SA, comungando do espírito de, entre outros objectivos identificados pela Estradas de Portugal, projectar vias ambientalmente sustendadas.

Por outro lado, estas negociações prendem-se igualmente com a concretização da parceria entre as Estradas de Portugal e a Agência Rego no sentido de vir a ser atribuída à Agência Rego a concessão do exclusivo, por 100 anos (ao contrário dos 75 anos de exclusivo atribuído à Estradas de Portugal na concessão da rede rodoviária nacional), da identificação e preservação de caminhos, trilhos, caminhitos e demais acessos pedestres e hipoteticamente de criaturas várias (chibitas, borREGOsitos, etc.) na área do Rego. Esta "parceria" é comummente identificada pelo código "EH PA" (lê-se da mesma forma que o gelado): "Estradas de Hoje e Património de Amanhã".

JSR

Regonário e Regoterapia

Após os contactos entre João sem Rego (JSR) e os observadores internacionais a propósito da inclusão da rampa do Rego no calendário automobilístico internacional de 2007, eis que surgem provas concretas do que Vladimir Putin veio fazer a Portugal. Num dos anteriores posts o assunto foi abordado, dando conta do interesse do Sr. dos Urais na utilização do rego para transporte de gás (sem leite), com vista a aproveitar o percurso via Marruge, cujo potencial geoestratégico é sobejamente reconhecido.
Em concreto, a visita de Putin ao Oceanário - que muitos pensaram ter sido por mera curiosidade - tratou-se de mais uma aproximação de Putin ao Rego, desta feita com uma proposta que se pode resumir nos seguintes termos. Em troca da utilização do rego para o transporte de gás, JSR confirma que Putin se compromete:
1. a contribuir para a construção do chamado Regonário (a este propósito, foi visitar as instalações do Oceanário, como ponto de comparação);
2. a investir na investigação das espécies (fauna e flora) originárias deste micro-clima específico, e, por último,
3. está disposto a estabelecer uma parceria de estudo e recuperação dos moínhos do leito do Rego, com fins quer estratégico-militares (os já referidos registos da base naval do rego) quer termais (regoterapia).

Atendendo ao crescente interesse face ao Rego, é incontornável a publicação das primeiras imagens da expedição feita a cargo de peritos do National Regography:

Reportagem 28.10.07, Tourigo, Temperatura: 20º, Humidade: 80%

A rampa do Rego









O Rego












O habitat do Rego

A rampa do Rego

Caríssimos da regosfera,

A propósito da realização, este fim-de-semana, do rali de Mortágua, consta que a Agência Rego terá sido consultada para a inclusão da rampa do Rego nesta prova. No entanto e por motivos de agenda, a prova fica-se por Rio Milheiro.

Assim, é bom recordar uma das ideias já debatida entre os choraquelogobebenses: a rampa do Rego.

Sobre esta rampa muito se tem falado, em especial pelas suas características tão próprias.

Não há ainda registos de levantamento topográfico (o que anda para ser feito), mas o importante prende-se com a existência de campos electromagnéticos específicos que ora travam ora aceleram a velocidade dos que passam pela rampa (à semelhança do que acontece lá para as bandas da Serra da Boa Viagem, na Figueira da Foz).

Um dos medidores é mesmo a velocidade com que corre o líquido precioso formado pelo duo hidrogénio e o singular oxigénio.

Quanto a isto, não há dúvidas e nem comparação com a rampa da Falperra! Por isso, aguarda-se o testemunho de João sem Rego...

Rali de Mortágua: percurso da Aguieira (cf. info. in "TourigoOnline")